Pleulstange 

An dieser Pleuelstange wurden neue Lager eingepasst. Anschließend werden die Lager an die Kurbelwelle angepasst und gebohrt.

MAN Zylinderkopf

Bei diesem Zylinderkopf eines MAN D2866 wurden nach 30000 Betriebsstunden die Zylinderköpfe überholt. Die Schaftführungen wurden neu eingepresst, die Ventilsitze nachgefräst und anschließend die Ventile neu eingeschliffen.

Hier sind die nachgefrästen Ventilsitze zu sehen.

Deutz Zylinderkopf

Dieser Kopf eines Luftgekühlten Deutz Motors wurde ähnlich wie der MAN Zylinderkopf bearbeitet. Allerdings wurde dieser erst glasperlengestrahlt.